Octobre 2009 Il s'agit d'une F800ST sans carénage. Réussi comme métamorphose. Très très agile, semble pouvoir pencher sans fin. Selle confortable mais pas de protection au vent. Les reprises sont moyennes à vitesse d'autoroute mais sur les 2 premiers rapports c'est pas méchant du tout. La F800R est très agréable à utiliser en ville ou sur un trajet hyper sinueux où elle torche comme pas possible. Les suspensions sont bonnes (pas trop dures pas trop molle) et les freins sont excellents. Toute une chance que d'avoir pu la rouler puisqu'il s'agit d'un modèle 2010 et que c'est littéralement la seule au pays.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire