Harley-Davidson Sportster 1200 Fourty-Eight

Octobre 2010 Terminons la saison sur une moto qui semble avoir été créée en 1948... L'effet rétro est très bien joué. Je suis resté surpris, ça avance plus que je ne le pensais. Mais les freins sont symboliques. La selle est très dure et les suspensions quasi inexistantes. Les mirroirs sont là seulement pour des raisons légales. On sens bien les pulsations du moteur.

Ducati Multistrada 1200S

Octobre 2010 J'ai bravé le froid pour essayer la 1200S. Ça valait la peine. Le moteur est vif passé 4500 tr/min, plus souple que les autres moulins de Ducati mais garde la sonnorité très "sonnore" de la marque italienne; j'adore. La selle est bonne, les suspension font un bon travail, l'écoulement de l'air est exempt de turbulence, les freins ABS puissant. Elle a détrôné la KTM SMT que j'aimais tant.