Honda CBF1000

Mai 2010 Une des deux long-termes de Motoplus. C'est comme si Honda avait pris la version 2008 et avait corrigé une foule de petits défauts que je lui reprochais. D'abord la ligne est enfin digne de son millésime. Puis, légère augmentation de la puissance et également augmentation d'un litre de la contenance du réservoir. Accélération très linéaire. Moteur doux comme un minou. Pas un monstre de couple à bas régime mais au milieu c'est très bon. C'est d'ailleurs un problème parce qu'on se retrouve souvent 10-15 km/h plus haut qu'on voudrait sans s'en rendre compte. La selle reste dure selon mes standards. De bons kilomètres en perspective durant l'été 2010 avec la nouvelle CBF, mais y a fort à parier que la boss va la garder pour lui. Je le sais, je ferais la même chose!