Suzuki GSX-R1000

Juillet 2009 Ai-je vraiment besoin d'expliquer qu'une moto de plus de 185ch pesant à peu près rien ça arrache? Plus basse que ses rivales c'est vrai qu'elle est la plus confortable de la classe. La livrée de puissance est "linéaire" et le couple disponible à des régimes plus utilisable que sur la R1. Les coloris bleu-bleu-blanc ne rendent pas justice au modèle qui a l'air un peu commun. Ouvert à fond elle décolle même en 3e.