Juillet 2010 Sensiblement identique à la F800R "régulière", cette version propose plusieurs artifices fort sympas. Ayant fait de plus grandes distances sur les voies rapides, je me suis rendu compte qu'à environ 120 km/h, les vibrations transmisent par le guidon finissaient par engourdir les mains. À 110, le problème n'existe pas vraiment. C'est Didier Constant sur la photo calme, mais au moins c'est moi qui l'ai prise. Quant à l'autre photo, c'est le craqué mental qui a donné son nom à cette édition spéciale de la F800R.
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