Kawasaki Z900

Mai 2017 Frein spongieux. Bonne position de conduite. Pied qui touchent au sol. Léger à faire bouger. N'offre vraiment pas le oumphh d'un Z1000 qui a pourtant seulement 100cc de plus. On parle d'un quatre en ligne électrique plate. Conduite un peu saccadée par le ride by wire. Aiguille électronique est imprécise.