KTM RC8 1190

Septembre 2008 Que ceux qui peuvent se vanter d'avoir essayer une RC8 lève la main. Aucune main levée à ce que je vois... à part la mienne! En janvier dernier j'ai supplié mon patron de me faire conduire cette moto. C'était de la pensée magique. Eh bien il y a un Dieu pour les rêveurs. Bête de circuit au son moteur hallucinant. Deux gros cylindres de 600cc chacun grondant au rythme d'une injection pointue. Suspensions en béton, impression d'être assis avec les fesses plus hautes que la tête, le confort n'est pas sa raison d'être. Après quelques centaines de mètres j'avais déjà mal non pas aux poignets mais carrément aux paumes de la main. Merci KTM d'avoir accouché de cette superbe monture au coeur puissant et à l'habillement peu orthodoxe.

Aprilia Mana 850

Septembre 2008 À première vue, rien de trop particulier, mais cette moto est totalement automatique. La Mana vibre autant qu'une Harley à l'arrêt. C'est plutôt étrange que de ne jamais avoir à utiliser l'embrayage et de voir la vitesse augmenter sans lâcher les gaz non plus. Le cadran est en mille à l'heure; ce qui explique que 50 km/h était soudainement rendu pas mal vite. Ça m'a pris quelques temps à comprendre.

KTM SuperDuke 990R

11 septembre 2008 Même sans échappement illégaux, le son qui sort de ce bicylindre fait penser à une salve de mitraillette. Le couple à bas régime est ordinaire mais en haut de 7000 tr/min attendez-vous à bouger sérieusement. La selle (si on peut appeler ça une selle) est une des pires que mon derrière a rencontré à vie. Passé 180-185 km/h on cherche désespérément une place où se cacher puisqu'il n'y a aucune protection aux éléments.